Le premier à inaugurer la rubrique des ex de Delphi est Philippe COQUET, qui a quitté l’entreprise lors du premier plan social important en termes de suppressions d’emplois, en 2001.
Son histoire n’est pas banale et il travaillait déjà chez un équipementier automobile, Vistéon, avant d’intégrer l’effectif de Delphi Donchery en 1991.
Avant de s’appeler Vistéon, l’équipementier faisait partie intégrante de FORD, comme c’était aussi le cas de Delphi vis-à-vis de Général Motors jusqu’en 1999.
A l’époque, la production était très diversifiée sur le site de Charleville et Philippe travaillait à la fabrication de tractopelles.
Vers 1989, cette activité est stoppée et un plan social est mis en place, laissant le choix aux salariés entre deux possibilités : Soit ils partent avec la prime de licenciement, soit ils intègrent l’activité de la climatisation de FORD/Vistéon située sur la même zone et promise à plus d’avenir !
Mais pour ceux qui choisissent l’option de rester dans la clim’, cela signifiera d’accepter de redémarrer à des coefficients moindres et on leur laissera un délai de réflexion d’un an et demi pendant lequel ils pourront à tout moment partir dans les conditions du plan social précédemment négocié.
Philippe choisit de rester et on lui attribue un poste sur une machine appelée « Tube Mille », complexe et n’existant qu’à quelques exemplaires dans le monde.
Un an après environ, le site de Delphi à Donchery va lui aussi se doter de cette machine et il est à la recherche d’opérateurs capables de la faire correctement fonctionner.
C’est alors qu’un ancien cadre venu de chez Vistéon et embauché chez Delphi contact Philippe COQUET, toujours chez Vistéon, pour lui proposer un emploi au même poste chez Delphi.
Voilà comment Philippe à intégrer le site de Donchery en 1991 pour le quitter dix ans plus tard, la Tube Mille n’ayant plus d’avenir suite à une délocalisation de l’atelier pour lequel elle produisait et qu’elle suivra d’ailleurs en Pologne peu de temps après !
Après cela, Philippe, doué et formé pour la mécanique, retrouvera du travail chez TOUTAUTO à Villers-Semeuse où il restera tout de même cinq ans avant de se lancer avec son frère dans l’achat du garage qu’ils tiennent maintenant à Charleville-Mézières, pas très loin de la sortie Manchester de la voie rapide.
A la question qui lui est posée concernant l’orientation qu’il a prise au fil des dernières années riches en rebondissement, sachant que s’il était resté chez Vistéon il y serait encore car ils ont conservé leur « Tube Mille », il ne regrette pas un instant son choix et en est même heureux !
Le garage tourne bien grâce à une politique tarifaire raisonnable et un savoir faire indéniable.
Les salariés de Delphi Donchery, en tant qu’anciens collègues, y sont particulièrement bien accueillis !
Adresse du garage : 3 rue du Paquis des Boulets 08000 Charleville-Mézières
Entré chez Delphi en 1995 comme conducteur du four à plomb, Frédéric MIET avait profité de la dernière grande vague d’embauches sur le site comme une centaine d’autres salariés. 
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C’est le nom de la nouvelle rubrique du Blog et elle concernera les ex Delphi de Donchery.